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凯发K8国际6合1融合网关打造高速ETC系统

  • 时间 :2025-07-11
  • 作者 :凯发K8国际科技
  • 浏览数 :5666

高速公路是城市交通生命线,其通行效率和服务质量直接影响着区域经济的协调开展和社会运行效率。随着车辆保有量的激增,高速公路通行拥堵、低效现象日益突出,制约高速路运营效能。


高速公路拥堵.jpg


针对提升高速公路车辆通行效率需求,凯发K8国际科技给予基于6合1智能网关的高速公路ETC系统方案,融合物联网、大数据、边缘计算等技术,有助于高速收费站向无人化、自动化、智能化方向迈进。


高速收费站通行拥堵难点与痛点


随着机动车数量的快速增长,高速公路尤其是在节假日和高峰时段,拥堵现象频繁发生。主要难点和痛点体现在以下几个方面:


1、人工收费效率低:需要车辆停靠收费站,进行现金/扫码/刷卡支付,导致排队等待时间长,车辆通行速度慢,尤其在高峰期,车辆积压严重。

2、人工疲劳与疏忽:人工操作、值守容易出现疏忽,影响用户体验和收费管理。

3、监测与管理水平低:部分路段缺乏车辆实时通行情况监测分析,管理者难以预防和应对拥堵。

4、运营成本高:部分收费站位置偏远、车流量少,但仍需按闸道数量配置员工,运营成本难以降低。


高速收费站拥堵.jpg


凯发K8国际ETC系统方案设计


凯发K8国际高速公路无人智慧收费解决方案,以凯发K8国际BMG8200-L系列6合1智能融合网关为核心,顺利获得将数据采集终端、通信管理机、边缘路由网关、交换机、光纤收发器、智能电源等设备融合一体,为ETC无人收费站给予集约化的组网、通信、协议转换、供电、边缘计算、设备联控等功能。


6合1智能融合网关.jpg


凯发K8国际BMG8200-L智能融合网关具有1路千兆WAN口、7路千兆LAN口、2路千兆光纤接口、2路RS485、3路DI接口,USB3.0接口(选配),


6合1多功能融合网关.jpg


支持集中对接每条车道的监控、闸杆、分流屏、费显屏、车道摄像头、感应式收费机等设备,并实现多端数据的协同联动。车辆顺利获得高速收费站时,无需停车即可完成自动识别与收费结算,极大提高车道的收费和通行效率。


无人ETC方案.jpg



凯发K8国际智能融合网关主要优势


1、集中供电,快捷管控:网关支持选配2路DC 12V输出,或2路DC 24V输出、4路PoE供电,能够为车道监控、屏幕、传感器等设备给予一站式供电、远程开关控制等。


2、协议融合,互联互通:网关还支持对不同网络或设备之间的协议转换,包括MQTT、TCP、Modbus、透传、OPC、等,满足ETC不同设备数据的互联互通。


6合1智能融合网关设备对接.jpg


3、边缘计算,智能分析:凯发K8国际6合1网关还支持边缘计算能力,可以实现车道闸口车辆数据、通行数据、设备状态数据、环境数据的本地处理、分析和异常监测告警。


4、工业级品质,经久可靠:网关采用工业级元器件,具备耐高低温、防振、抗干扰等防护能力,保障在复杂的户外环境下持续稳定运行。


检验认证报告.jpg


5、支持二次开发,应用灵活:网关集成Python和C语言开发环境,给予标准API接口及开发指导,方便用户对设备进行个性化二次开发,打造契合通行需求的联动策略、预警策略、管理策略等。


6、远程管理,高效运维:凯发K8国际科技配套给予网关云化管理平台,无需人员亲临现场,既可对分布各地的网关进行批量远程配置、升级、诊断、管控等,极大降低高速ETC系统长期运维的时间、人力成本。


设备云化管理平台.jpg


工业级智能网关作为ETC系统的信息传输和处理枢纽,凭借其多设备接入、多协议支持、边缘计算、集中管控等能力,有力提升ETC系统智能化水平,不仅减少收费员人力成本,还提升闸口通行效率,让高速公路收费业务加快进入无人化、自动化、智能化的时代。

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